【視聴数 75252】
【チャンネル名 RED Memory】
【タグ レッドメモリー,レッド先生,RED先生,マフラー,溶接,車検対応,サイドマフラー,自作,ドレスアップ,可変マフラー,負圧マフラー,サイレンサー,ワイルド,軽トラ,ハイゼット,S200P,ワンオフマフラー,DIY,クロカン】
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アメリカのトレーラヘッドみたいに上に出すマフラーもカッコいいかも
相変わらず溶接が綺麗だけど、出口は下にしないとな。。
2スト並の白煙www
ハイゼットに純正ターボエンジンを載せ替えとかですね。
同じエンジン型式なら車検もそのまま通りますし。
サッキーさんもシルビア弄ってますよね😊
吸気に対して抜けがよすぎてエンジンに空気がいかなくなるからパワー下がる
らしい
https://youtu.be/GugLmFlr54A
この動画で解説してます
まさかやるとは思わなかった!😂
バルブ開けてる時のマフラーの揺れが気になる
竹槍じゃないんかーい
いい音色が出ましたね~👏😁👏😁‼️
こりゃ、タコメーターを付けた時の排気音量の計測が楽しみです。
マフラーの後編楽しみにしてました🙏
溶接焼け気になるので見えるとこは専用の薬剤で焼け取るか磨くともっとかっこよく見えると思います💪
排気口が真横は余り良くないと個人的に思います。白煙が真横に出てるという事はバイクや自転車2車線で右を走ってる時ほぼ直で排気がかかるという事になると思います。
左サイド出しにする時歩行者に直接排気ガスがいかないように対策した方が良いですね。
例えば4tトラック以上の車体は基本的に左ではなく右に排気ガスが出るように設計されてます。まぁガソリン車とディーゼル車とでは排ガスが違うんですけど
用は日本は左側通行なので片側一車線の場合歩行者は車両の左側を通行してる事が前提で排気ガスを歩行者側ではなく車道(対向車線、センターライン)へ排出する事だったと思うんですが🤔車検の時に検査員に指摘される可能性大だと思うのでご注意を。
法改正で変わって問題なしなら良いのですが(´・ω・`)
自分のs210pハイゼットのマフラー制作の参考にさせてもらいます。
サイレンサーにバイク用を流用するのもアリかもしれないですね
助手席側の排気ですか?運転席側なら、いや排気の角度もだめじゃね?
ミニキャブトラックがまだ自社生産だった時にちょくちょくいた「おっ!良い音やん!なんの車?け、軽ト…ラ!? 」ってなる音だと思いました😂
溶接さすがだ
まぁ、管径・管長や音量調整バルブ等、排気効率ガン無視なデザインですからね…。
トルク・馬力が落ちるのはしゃーないかと😅
年式によっては自作マフラーは車検通らないですよ
後部座席に窓あけて乗ってた娘が信号待ちで隣にいたハマーのサイドマフラーの排気を発進時にもろ被りしてたの思い出した