【視聴数 66762】
【チャンネル名 ゆっくりニュースタウン】
【タグ ゆっくり解説,ゆっくり実況,自動車,税金,ニュース】
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仕事でクルマ走らせる距離が年3万km
趣味がクルマとバイクなので遊びクルマ2台とバイク3台の総走行距離が2万5千km
合計年間5万5千km走ってます。
ガソリン、軽油税がなくなってkm1円計算の5万5千円なら払ってもいい
宗教から課税した方が良い。
もう日本では車なんか乗るなってこったね 車生産大国なのに不思議。
運輸・配送関係も壊滅させたいのかしらね日本政府は。
走行税を作るよりイケメン、美女税を作ればイケメン、美女は国からイケメン、美女と認められた事になるし優越感になるから良いと思う。
マジで地方殺す気だなぁ
景気良くして税収上げる方法考える方が先じゃないの。乾きかけの雑巾絞っても限度あるぞ
企業税にすればいい
車関係の企業…メーカーや物流企業に道路維持の
費用を業績に応じて負担
教育関係の企業…同義で学校維持や新設校の費用
を負担
企業には従業員の給与引き上げ率に応じて負担減
にすれば良いだけ
そうすれば個人所得も増えて消費が生まれる。
一番は企業の内部留保だけが突出する現状を抑止
する事です。
日本の景気を悪化させて政府は何がしたいんだ?
国の方針で環境に良い車を買うように操作されて技術料の乗った高い車を買ったけど、ランニングコストとしてガソリン車の方が安いよな
1000kmごとに1円だったら別にいいぜ
ガソリン税を全く払っていない電気自動車だけにしてくれ。
デモに参加する準備しとかないと…
よーし脱税すっか〜
税金増やすより、議員給料減らした方が早くね?
議会で居眠りして月に何百万も貰うっておかしくね?
アホか
流通関係すべて値上りするの目に見えてるやろ
電気自動車にする意味なんかないやろ
車減ったら『移動税』とか『旅行税』かな
次は自転車に課金しだすな。さらにその次は歩行税
よく考えれば国の言い分は理解できますね。電気自動車は今のところ自宅での充電になるはずだから、保有してる人の電気代に課税するのが一番平等かな。車両重量税は年一回だから増税すると重税感あるし。
しかし国も議論が下手だね。正直にガソリン使わない車の方が道路痛めるので、彼らにもガソリン税分くらい負担させますって端から言えばいいのに。
走行距離数なんて簡単に変えれるって
とある車屋の社長が高笑いしてたっけ
走行税の改竄が可能なら やるだろな
次年度から車検証もデジタル化になるし
別な意味で益々お金が掛かるでしょう
嫌な世の中になっちゃいましたね
電気自動車税を新設。
全ての電気自動車、電動バイク等に税金を課します。
年間10万円、電動バイクは3万円。