【視聴数 115801】
【チャンネル名 MotorTrend Japan】
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だから車に腰掛けるな‼️😠😠
1ポンド150円ぐらいなら13000ポンドって200万円?
そんなの日本なら一瞬で買い手殺到だと思うけど
イギリスだとそれでもすぐ決まらないのか。難しいね
そう言えば512BBを自分で修理してるトミタクさんも
結局エンジン下ろさないとメンテができないと言ってたな。
軽トラみたいな音やな。
リャ、リャンメンテープ!?
ディーノはボンネットには跳ね馬は付いてないんだよね。
エンツォがディーノにはフェラーリの名を冠する事を許さなかったとか。
でも、フェラーリの中で一番好きなのは初代ディーノなんたよなー
車の前端部分に腰掛けるモノに車に対する思いはないと思います。 このような番組には不適格な人材であると考えます。
コイツ、、マジでエドの人件費とか技術料とか頭にないよな、、、
15年ほど前は日本のヤフオクでも300〜400万で売られてたね。状態は良くないだろうけど。。今は倍以上。
半導体が手に入らいから中古車価格が高騰するというけど、それだけではないような気がする。
わりと売るの苦労してるw名車再生たのしい。
格安で草
イギリスにいけばフェラーリがこんなに安いのかな私でも買えそうだ、これなら日本へ持ってくればボロ儲けできそうだな
江戸中国サイコー!
この回はBS11では放送されんかったな
え〜😅だった200万で売るの⁉️安すぎw日本に持ってきて売れば3倍で売れる輸送費引いてもボロ儲け😂
これってオリジナルは何年前くらいなんでしょう?
ノパソがブ厚い!!
2009年でも破格じゃないかな13000ポンド
フェラーリと言えば赤と言ってるけど、ジアッロ・モデナというフェラーリのコーポレートカラーを表した黄色系のカラーがあり、これがフェラーリが設定したディーノ系のイメージカラーだったりしますね。 初期モデルはDinoのエンブレムですが後期モデルはお馴染みのカヴァリーノランパンテになっています、しかしオーナーが初期モデルのエンブレムを勝手に変えたものとかもあったりしますが・・・。
すごく古い番組ですよね。。。 もう この頃からすると20年くらい経つと思います。
てか、前回アンダーカバー修理したときに「さび止めを塗った」とあったが、FRP製なのになぜさび止めを塗る必要があるんだろう?単なる誤訳かな?
いつの話か知らんけど200万ちょっと・・日本なら800~900万か・・
「安い!日本ならすぐ売れてる!」っていう意見が多いけど20年位前の話だからな。
その頃なら日本でもお店販売(こういった個人売買ではないから値段高い)で300万円位から308は売ってたよ(不人気の4シーターはもっと安い)
今じゃ2000万円超えてる程度良の34GT-Rも300万円位で普通に売ってたよ。NSXも300万位から売ってた。
最近は古いスポーツカー高いから、みんな勘違いしてるけど不景気来たらすぐ値段下がるよ。