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【チャンネル名 マチカネタンホイザの帽子屋さん【ウマ娘まとめ】】
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テンポイントの日経新春杯の故障が日本の競馬で斤量の規定が改められた。
やっぱり欧州人と日本人の骨格や体質の違いだと思う。
アメリカなどはハンデG1は多いし、均等になるからこれはこれで面白いから、日本人ももっとあってもいいと思う
というか軽い斤量ってどんな感じに設定されとんのやろ
単純に馬場が重いのもあるが、流石に日本馬は欧州に合わせるのは厳しいか?
4:49 めっちゃ良いヤツで笑ってしまったw
最後のほうのやつ、俺今76キロくらいで、26歳のサラブレッドに乗ってるけど速足~駈歩程度なら全然普通にできるぞ。サラブレッドは確かに怪我しやすいけど、人間を乗せただけでケガするほどヤワな生物でもない。
テンポイントって人災的な側面もあるんやな
海外挑戦目前で事故ってしまったことしか知らなかった
推しのコントレイルがコラ画像として使われる様に……矢作調教師が跨がって、重いコンって言ってるのめっちゃ可愛いぃぃ!!!
ユウイチィ!!!!
武弟「骨が・・・限界です!」
主治医「もうおじいちゃんの骨です」
セントライト先輩66とか68とか背負わされててしかも66キロの時は2回やって1回勝ってるの草
流石に70越えはやべぇなって引退したけど
これで性格温和で優しいんだからもう山田太郎じゃん
斤量を重くした方がスピードが出なくなって馬の故障が減るっていうのは根本的に間違ってると思う。斤量を重くすれば単純に骨に大きい荷重がかかってるわけで、スピードが出なくなったとしてもそれは馬の脚に大きな負担がかかった結果なんだから、それで故障が減るっていうのはおかしい。今の馬は今の斤量に合わせて品種改良されてきたわけだから、斤量を重くしたとしてそれに耐えられるくらいまで馬の骨が頑丈になるまでに何世代かかるかわからない。欧州の斤量が重いから日本も~なんてあまりにも短絡的すぎる。
まあやっぱり体格の差やろな
日本で細身で160センチ台なんてそう珍しくも無いけど欧州じゃそういうわけにもいかん
ハンデ競争って優秀な繁殖馬を選定する観点でみれば存在価値がほぼ無いのに、未だにやってるところが多いのが謎ですよね
特にオーストラリアとアメリカ
斤量ってもしかして子供産むから牝馬のほうが、強いのかもな。
ハンガリーの奇跡キンチェムは76.5kg他馬と10kg以上の斤量差でも勝負にならなかったらしいな。
クリフジは古馬相手に63kg背負って10馬身つけて勝ったらしい
4:30
乗馬体験しに行った時に、サラブレッドに乗せてもらえたけど、その時は80kgまでは大丈夫、85kgでギリって言ってた
競走馬じゃない10歳ぐらいの馬だったから、現役競走馬なら90kgぐらいまでは乗れるんじゃない?(歩きが前提)
だから、矢作先生(推定75〜80kg)がコントレイルの引退式に乗ってても流石に問題はないはずよw
実際斤量57kgで時速70km前後で走る時の負担考えたら、全然だろうし
ちょっと重い人が乗ったぐらいで命に関わるレベルの骨折はしないよな。そんなんだったら競走さえできないだろうし。
こういう研究ありそうだよね
斤量軽くして高速になるのと斤量重くして低速になるのとでどっちが故障しやすいってか怪我しやすいかについての研究
どうも斤量と怪我の因果関係についての科学的根拠があるかどうかは分からないっぽいが
スピード出る方がコケたりした時のダメージがデカい。
もうちょいスピード抑えた馬場か斤量にして欲しい。
昔は今ほど重賞レースが多くなかったから出られる時に出るって感じだったんだろうな。
だから昭和初期の頃のレース表とか見ると、今では有り得ない斤量背負ってたりするからな